Обладает высокой окислительной стабильностью и защищает узлы трения при резких скачках температур.
Принцип работы
При торможении груженой фуры энергия движения переходит в тепло. Тормозные диски и подшипники разогреваются до сотен градусов. Важно чтобы в это время смазка надежно удерживалась в узле и не вытекала.
Смазка BLUE прошла испытания в поистине адских условиях.
При 180⁰С и нагрузке 50 000 кг/см2 подшипник
проработал 9 млн. циклов, что на практике соответствует более 500 000 км.
Характерстики смазки
Соответствует допускам:
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | ВМП |
| Страна производитель | Россия |
| Агрегатное состояние смазки | Полужидкое |
| Применение смазки | Универсальная, Промышленные станки, Спецтехника |
| Упаковка | Стик-пакет |
| Цвет | Синий |
| ВМП | |
| Свойства смазка | Высокотемпературная смазка |
| Фасовка | 50 г |